선체건조기능사(2001. 7. 22.) 시험일자 : 2001년 7월 22일
1과목 : 조선공학일반
1. 선체 중앙에 있어서 만재 흘수선으로 부터 건현 갑판의 선측에 있어서 상면까지의 높이는?
- ① 형심
- ② 건현
- ③ 흘수
- ④ 현호
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2. 선박의 선형 중 선수루, 선교루, 선미루를 모두 가지는 선형은?
- ① 복갑판선
- ② 차랑갑판선
- ③ 웰 갑판선
- ④ 삼도형선
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3. "O/O"로 표시되는 선박은?
- ① 유류 및 산적 화물선
- ② 원유 운반선
- ③ 자동차 운반선
- ④ 광석 및 유류 운반선
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4. 다음 선박 중 어로선에 해당되는 것은?
- ① 냉장 운반선
- ② 저인망 어선
- ③ 쇄빙선
- ④ 연습선
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5. 어떤 배의 중앙 횡단면적이 1584 m2, 최대폭이 68 m , 흘수가 26 m 이면 중앙횡단면 계수(CM)는?
- ① 0.793
- ② 0.695
- ③ 0.896
- ④ 0.957
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6. 심프슨(Simpson) 제 1법칙으로 계산한 아래 도형의 면적은? (단, y1 = 2 m, y2 = 3 m, y3 = 3 m, h = 1.5 m 이다.)
- ① 8.0(m2)
- ② 8.5(m2)
- ③ 9.0(m2)
- ④ 9.5(m2)
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7. 다음 조선공학과 관련된 용어 설명 중 틀린 것은?
- ① 복원 모멘트 : 배가 경사상태에서 원상태로 돌아오려는 힘
- ② 경사 모멘트 : 배가 경사상태에서 더 경사를 시키려는 힘
- ③ 침수율 : 어떤 구획의 물로 점유될 수 있는 용적의 그 구획 전체에 대한 백분율
- ④ 메타센터 : 배가 경사상태에서 원상태로 돌아오는 데 걸리는 힘
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8. 선박이 그 중심점을 지나는 수평 가로축의 둘레에 대하여 주기적인 회전운동을 하는 것은?
- ① 횡요(rolling)
- ② 종요(pitching)
- ③ 선수동요(yawing)
- ④ 전후동요(surging)
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9. 선체 표면의 급격한 형상 변화 때문에 발생하는 소용돌이에 기인하는 저항은?
- ① 마찰저항
- ② 공기저항
- ③ 조와저항
- ④ 잉여저항
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10. 강재나 알루미늄 합금 등의 전해부식 방지용 보호판으로 사용되는 재료는?
- ① 주석(Sn)
- ② 인(P)
- ③ 납(Pb)
- ④ 아연(Zn)
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11. 선내의 냉동화물창고, 냉장식료창고, 거주실 등에 사용되는 방열재가 아닌 것은?
- ① 리그넘바이티
- ② 콜크(cork)
- ③ 발사(balsa)
- ④ 합성수지
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12. 선박 건조에 사용되는 FRP를 잘못 설명한 것은?
- ① 선체에 결합부가 생기지 않아 이상적인 구조물을 만들 수 있다.
- ② 비중이 강철보다 작다.
- ③ 선체 표면이 거칠어서 마찰저항이 크게 된다.
- ④ 내식성이 좋아 해수에 잘 견딘다.
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13. 아래 그림과 같은 앵커에서 화살표로 표시된 부분은?
- ① 앵커 헤드(anchor head)
- ② 앵커 생크(anchor shank)
- ③ 헤드 핀(head Pin)
- ④ 앵커 링(anchor ring)
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14. 다음 의장품 중 계선을 위한 설비가 아닌 것은?
- ① 양묘기(windlass)
- ② 발럿(bollard)
- ③ 데릭 포스트(derrick post)
- ④ 페어 리더(fair leader)
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15. 매 cm 당 배수톤수란?
- ① 선체 흘수의 변화가 1 cm 되게 하는 화물의 무게
- ② 선수트림이 1 cm 일어나게 하는 이동 화물의 무게
- ③ 배수량 1 ton 을 변화시켰을 때의 흘수의 변화량(cm)
- ④ 밸러스트 탱크의 물을 1 cm 채웠을 때 흘수의 변화량
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16. 선박의 무게 작용선과 부력 작용선간의 거리는?
- ① 정적 복원정
- ② 모멘트
- ③ 메타센타 높이
- ④ 복원 모멘트
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17. 선박의 횡 동요를 방지하기 위한 것이 아닌 것은?
- ① 만곡부 용골
- ② 용골
- ③ 핀 안정기
- ④ 감요수조
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18. 스크류 프로펠러의 날개 수로 가장 많이 사용하는 것은?
- ① 1 - 2 개
- ② 3 - 5 개
- ③ 5 - 6 개
- ④ 7 - 8 개
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19. 롤 온 오프(roll on/off)선의 특징이 아닌 것은?
- ① 수평방향의 하역 작업이 용이하다.
- ② 하역시 자동차가 선내로 드나들기 쉽다.
- ③ 화물창 내에는 횡격벽이 없다.
- ④ 선체 구조상 충돌, 좌초시 선내 침수가 늦다.
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20. 선체용 주재료와 가장 거리가 먼 것은?
- ① 강판
- ② 형재
- ③ 경합금
- ④ 단강
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2과목 : 선박건조
21. 조선소에서 압축공기를 사용하는 작업이 아닌 것은?
- ① 리벳 이음
- ② 코킹(caulking)
- ③ 청소
- ④ 절단 작업
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22. 절단기계가 아닌 것은?
- ① 시어링 머신
- ② 앵글 커터
- ③ 프릭션 쇼
- ④ 카운터 싱킹 머신
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23. 수치제어 자동 가스 절단기의 장점이 아닌 것은?
- ① 열을 발생시키지 않으므로 열영향이 없다.
- ② 절단 정밀도 및 품질이 향상된다.
- ③ 마킹 및 절단의 공수가 감소된다.
- ④ 절단 능력의 향상을 기할 수 있다.
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24. 컴퓨터를 사용하여 자동적으로 마킹하는 것은?
- ① E.P.M 장치
- ② N.C 장치
- ③ 프레임 플레이너
- ④ 사진 마킹
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25. 블록의 운반용 피스(piece) 부착에 있어서 고려해야 할 사항이 아닌 것은?
- ① 블록의 중심 위치
- ② 와이어(wire)의 각도
- ③ 블록의 국부강도
- ④ 선대와의 거리
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26. 용접 토치의 종류가 아닌 것은?
- ① 저압식
- ② 중압식
- ③ 보통식
- ④ 고압식
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27. 선대 공사의 공정순서로 가장 옳은 것은?
- ① 선체 지지와 설치 - 블록탑재 - 끝손질 – 선형의 결정 - 검사
- ② 선체 지지와 설치 - 선형의 결정 - 블록탑재 – 끝 손질 - 검사
- ③ 선체 지지와 설치 - 블록탑재 - 선형의 결정 – 끝 손질 - 검사
- ④ 블록탑재 - 선체 지지와 설치 - 검사 - 끝손질 - 선형의 결정
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28. 압력배관용 강관의 스케줄 번호가 의미하는 것은?
- ① 관의 바깥지름
- ② 관의 안지름
- ③ 관의 호칭지름
- ④ 관의 두께
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29. 선박의 세로 진수시 선미부터 진수를 시키는 이유가 아닌 것은?
- ① 빨리 부력을 얻을 수 있다.
- ② 타 및 프로펠러를 보호할 수 있다.
- ③ 진수시에 생기는 피보팅 하중을 견딜 수 있다.
- ④ 평행상태를 유지하며 진수할 수 있다.
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30. 선체 탱크의 내부용접 작업 중 안전에 위배되는 사항은?
- ① 머리등 신체의 노출부분이 접촉되어 감전되지 않도록 한다.
- ② 인화성 물질 또는 그 잔여물 등을 제거한 후 작업한다.
- ③ 환풍장치를 설치한 후 작업한다.
- ④ 환풍장치가 없을 시는 산소를 계속 공급하여 공기를 깨끗이 한다.
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31. 드릴 작업시 보안경의 사용은?
- ① 경우에 따라 사용한다.
- ② 사용할 필요가 없다.
- ③ 반드시 사용한다.
- ④ 주축의 회전수가 빠른 경우에만 사용한다.
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32. 아래 그림은 어떤 위험물의 표시인가?
- ① 유독물질
- ② 방사성물질
- ③ 폭발물질
- ④ 가연성물질
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33. 발(足) 커버(cover)와 관계가 있는 작업자는?
- ① 선거공
- ② 용접공
- ③ 가공공
- ④ 현도공
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34. 축척을 원척으로 확대하는 기계 중 마킹 및 절단작업이 가능한 것은?
- ① 사진 마킹 장치
- ② 유니그래프
- ③ 모노풀
- ④ 시코마트
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35. 선체 조립작업 등에서 문형 피스와 함께 사용되는 것은?
- ① 턴 버클 피스
- ② 스트롱 버클 피스
- ③ 도그 피스
- ④ 웨지(쐐기)
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36. 선박에서 주요치수라 함은?
- ① 건현, 트림, 현호 및 캠버
- ② 길이, 폭, 깊이 및 흘수
- ③ 길이, 건현, 깊이 및 흘수
- ④ 폭, 깊이, 현호 및 캠버
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37. 중심선 거더, 내저판 및 늑판들은 어느 구조의 부재들인가?
- ① 이중저 구조
- ② 격벽 구조
- ③ 외판 구조
- ④ 갑판 구조
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38. 중심선 용골의 치수는 어느 것에 의해 결정되는가?
- ① 배의 길이
- ② 배의 깊이
- ③ 배의 폭
- ④ 배의 흘수
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39. 조립늑판에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ① 선저외판의 손상시 선내로 침수하는 것을 방지하기 위해 설치한다.
- ② 비교적 강도가 필요치 않는 곳에 중량을 경감하게 하기 위해 설치한다.
- ③ 선저외판과 외측 브래킷의 연결을 견고하게 하기 위해 설치한다.
- ④ 선체 종강력 부재로서 2중저의 구획을 만들어 주기 위해 설치한다.
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40. 횡격벽의 기능을 설명한 것으로 틀린 것은?
- ① 침수시 선박의 안전을 도모할 수 있다.
- ② 화물을 적재할 때 화물을 종류별로 구분하여 적재하는데 이용할 수 있다.
- ③ 파랑 중에서 일어나는 래킹에 대한 강도를 유지한다.
- ④ 파랑 중에서 호깅상태에 대한 강도를 유지한다.
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3과목 : 선박구조 및 조선제도
41. 파형격벽을 설치하는 목적 중 틀린 것은?
- ① 탱커의 유동수 영향을 감소시키기 위해서
- ② 강도를 증가시키기 위해서
- ③ 보강재를 생략했을 때
- ④ 작업을 쉽게 하기 위해서
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42. 선수창(forepeak tank)의 용도가 될 수 있는 것은?
- ① 밸러스트 탱크
- ② 화물유 탱크
- ③ 연료유 탱크
- ④ 윤활유 탱크
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43. 선수 쵸크(bow chock)란?
- ① 선수재 상단에 설치되는 일종의 불워크를 말한다.
- ② 선수부의 양상측판에 붙는 외판을 대표하는 말이다.
- ③ 갑판 상면의 의장품의 일종이다.
- ④ 선수 불워크 상단의 보강판을 일컫는 말이다.
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44. 선저로 부터 가장 많이 떨어져 있는 것은?
- ① 불워크 판
- ② 현측 후판
- ③ 빌지 외판
- ④ 선측 외판
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45. 화물선과 유조선은 외관상 어느 부분을 보고 가장 쉽게 구별할 수 있는가?
- ① 선교루 및 선미루
- ② 마스트 및 데릭 붐
- ③ 선수 및 선미 모양
- ④ 구명정 및 굴뚝모양
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46. 다음 용접기호는 어떤 용접인가?
- ① 홈 용접
- ② 플러그 용접
- ③ 필렛 용접
- ④ 맞대기 용접
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47. 프리핸드로 그리는 선(線)은?
- ① 치수 보조선
- ② 지시선
- ③ 치수선
- ④ 파단선
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48. 물체의 보이지 않는 부분의 형상을 나타내는 선은?
- ① 파선
- ② 일점 쇄선
- ③ 이점 쇄선
- ④ 가는 실선
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49. 다음 그림에서 형깊이를 나타내는 치수선은?
- ① ①
- ② ②
- ③ ③
- ④ ④
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50. 청수탱크의 약자는?
- ① F.O.T
- ② F.P
- ③ F.P.T
- ④ F.W.T
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51. 밸러스트 탱크의 약자는?
- ① W.N.D
- ② W.B.T
- ③ W.T.D
- ④ W.T.H
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52. 조립 부재가 "a x b + c x d"로 도시되어 있다면 면재의 폭을 나타내는 것은?
- ① a
- ② b
- ③ c
- ④ d
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53. 다음 선체공작도 그림에서 S.부분이 뜻하는 것은?
- ① 작업을 끝낼 때(stop)
- ② 브래킷(bracket)
- ③ 스닙(snip)
- ④ 스트랩 용접(strap joint)
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54. 외판전개도를 그리기 위하여 먼저 구조용 정면선도를 그리는데 어떤 도면을 기초로 작성하는가?
- ① 선도, 중앙횡단면도
- ② 중앙횡단면도, 강재 배치도
- ③ 강재배치도, 일반배치도
- ④ 일반배치도, 세로이음새 정면선도
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55. 그림과 같이 종방향으로 부재가 관통하는 경우의 기호로 옳은 것은? (단,화살표 방향에서 본 경우)
- ①
- ②
- ③
- ④
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56. 다음과 같은 약도는 무엇을 나타내는가?
- ① 페어 리더
- ② 와이어 릴
- ③ 계선 구멍
- ④ 컴퍼스
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57. 선박의 창고나 각 방의 문에 관하여 상세하게 그린 도면은?
- ① 제관 계통도
- ② 제실 장치도
- ③ 계선 장치도
- ④ 하역 장치도
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58. 종강력 부재에 속하지 않는 것은?
- ① 중심선 거더
- ② 내저판
- ③ 마진 플레이트
- ④ 늑골
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59. 선체강도 부재 중 횡강도에 가장 크게 기여하는 부재는?
- ① 외판
- ② 갑판 거더
- ③ 선측 종통제
- ④ 횡격벽
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60. 선도(lines) 용어 및 기호 중 선수 수선(垂線)은?
- ① C.L
- ② B.L
- ③ F.P
- ④ A.P
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