컨테이너크레인운전기능사(2014. 4. 6.) 시험일자 : 2014년 4월 6일
1과목 : 임의 구분
1. 보통꼬임 와이어로프의 특성으로 틀린 것은?
- ① 접촉길이가 짧아 소선의 마모가 쉽다.
- ② 킹크(kink)가 발생하지 않는다.
- ③ 하중을 걸었을 때 자전에 대한 저항성이 적다.
- ④ 취급이 용이하여 선박, 육상에 많이 사용한다.
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2. 틸팅 디바이스(Tilting device)에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 트림(Trim) : 스프레더가 길이 방향으로 기울어지는 동작
- ② 리스트(List) : 스프레더가 폭 방향으로 기울어지는 동작
- ③ 스큐(Skew) : 스프레더가 수평상태에서 시계 정방향/역방향으로 돌아가는 동작
- ④ 텔레스코픽(Telescopic) : 컨테이너의 크기에 따라 스프레더가 회전하는 동작
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3. 그림에서 각 구조물의 명칭이 옳지 않은 것은?
- ① 기계실(Machinery house)
- ② 포 스테이(Fore stay)
- ③ 실빔(Sill beam)
- ④ 붐(Boom)
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4. 트랜스퍼 크레인에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 컨테이너 야드의 자동화가 추진되면서 레일식 보다 타이어식이 더 많이 채택되고 있다.
- ② 트랜스퍼 크레인의 적재능력은 5단 6열이 주종이나 필요에 따라 6단 또는 7열로 증대시킬 수도 있다.
- ③ 트랜스퍼 크레인의 연료는 환경성 및 경제성 때문에 경유(엔진)에서 전기(전동기)로 전환되어 가고 있다.
- ④ 트랜스퍼 크레인의 정격하중은 주로 40.6톤이 채택되고 있다.
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5. 신호수의 업무로 틀린 것은?
- ① 본선 작업 중 선체 및 화물의 손상여부 확인 보고
- ② 작업 전·후 화물의 결박 해지상태 확인 보고
- ③ 장비 이동 시 각종 장애물 확인 보고
- ④ 하역도구의 운반, 관리 및 상태 확인 보고
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6. '컨테이너 크레인의 기계 구조물은 통상적으로 장비수명과 같이 지속될 수 있도록 열처리, 도장 또는 특별 설계, 가공 조립되어야 한다.' 라는 기계적 요구사항에 부합되어야 되는 품목은?
- ① 붐 와이어로프(Boom wire rope)
- ② 로프 풀리(rope Sheave)
- ③ 호이스트 브레이크 라이닝(Hoist brake lining)
- ④ 포탈 빔(Portal beam)
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7. 컨테이너 크레인 가동 전 점검사항으로 틀린 것은?
- ① 유압장치 누유점검
- ② 브레이크 디스크 및 라이닝 마모상태
- ③ 휠 및 시브 도유 상태
- ④ 장치의 소음 및 진동
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8. 레일 클램핑형 레일 클램프(Rail clamp)에서 레일과 크레인을 고정하는 힘은 무엇인가?
- ① 유압의 토출 압력
- ② 스프링 장력
- ③ 모터의 회전력
- ④ 공기 압력
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9. 컨테이너크레인의 운전실 구비조건으로 틀린 것은?
- ① 운전실은 모든 위험으로부터 보호 되어야 한다.
- ② 운전실은 넓고 열과 소음으로부터 차단되어야 한다.
- ③ 운전실과 스프레더 사이의 간격은 시야 확보를 위해 수직선상에 놓여야 한다.
- ④ 운전실 내 모든 전선과 케이블은 전선 트레이나 지지물에 의해 보호되어야 한다.
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10. 컨테이너 크레인의 주요 동작으로 틀린 것은?
- ① 호이스트 권상/권하(Hoist up/down)
- ② 트롤리 전진/후진(Trolley forward/backward)
- ③ 거더 전진/후진(girder forward/backward)
- ④ 붐 업/다운(Boom up/down)
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11. 와이어로프에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 비 침투성 윤활류로 정기적인 도포를 해준다.
- ② 와이어로프의 주요 구성품은 Wire, Strand, Core이다.
- ③ 파단소선의 수량, 파단소선의 위치는 교환기준이 된다.
- ④ 정기적인 직경 측정 및 외관검사를 해야 한다.
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12. 감속기(Reducer) 점검요소로 틀린 것은?
- ① 오일 레벨 및 상태
- ② 오일 압력
- ③ 소음 및 진동
- ④ 볼트 체결상태
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13. 컨테이너크레인의 일반 점검수칙으로 옳은 것은?
- ① 3년에 한번은 대규모 점검을 실시해야 한다.
- ② 고장이 없을 때에는 정기적인 예방점검은 하지 않아도 된다.
- ③ 운전 중 이상이 발견되면 운전을 중지시키고 즉시 점검을 실시한다.
- ④ 정기점검의 주기는 크레인 점검자의 판단에 의해 결정한다.
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14. 트롤리용 와이어로프가 자중에 의해 처지는 것을 방지하여 트롤리 운전을 원활하게 하기 위한 장치는?
- ① 붐 래치(Boom latch)
- ② 텔레스코픽(Telescopic)
- ③ 로프 텐셔너(Rope tensioner)
- ④ 틸팅 디바이스(Tilting device)
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15. 트팬스퍼크레인의 주요 구성요소로 틀린 것은?
- ① 프레임
- ② 트롤리
- ③ 스프레더
- ④ 붐 래치
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16. 비상정지 스위치에 대한 설명으로 옳은 것은?
- ① 기기나 장치에 이상 발생 시 이를 청각적으로 전달하기 위한 목적으로 사용된다.
- ② 램프의 점등 또는 소등에 따라 운전정지, 고장표시 등 기기나 회로 제어의 동작 상태를 배전반, 제어반 등에 표시하는 목적으로 사용된다.
- ③ 손잡이에 의해 접점개소를 설정할 수 있는 스위치로서 회로의 절환용으로 주로 사용된다.
- ④ 기기의 이상시 전원을 신속하게 차단할 목적으로 주로 사용하며, 메인 전원스위치와 직렬로 연결된다.
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17. 도체의 t초 동안 Q(C)의 전하(전기량)가 이동하였다면, 이때 흐른 전류 I(A)는?
- ①
- ②
- ③
- ④
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18. 컨테이너크레인의 계류장치로 틀린 것은?
- ① 레일 클램프(Rail clamp)
- ② 앵커(Anhor)
- ③ 타이다우(Tie-down)
- ④ 붐 래치(Boom latch)
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19. PLC(Programmable logic controller)의 주요 구성요소로 틀린 것은?
- ① 입력장치(Input module)
- ② 출력장치(Output module)
- ③ 중앙처리장치(CPU)
- ④ 인버터장치Inerter)
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20. 컨테이너 크레인의 스프레더 표시장치에서 플리퍼 램프는 언제 점등하는가?
- ① 플리퍼가 모두 하강되었을 때
- ② 플리퍼가 모두 상승되었을 때
- ③ 좌측 플리퍼만 상승되었을 때
- ④ 우측 슬리퍼만 하강되었을 때
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2과목 : 임의 구분
21. 컨테이너크레인에서 주행 좌·우측 감속 센서가 동작하면 주행 전동기의 속도는 최대속도 몇 %로 감속되는가?
- ① 10%
- ② 20%
- ③ 30%
- ④ 40%
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22. 전자석에 의한 철편의 흡인력을 이용하여 접점을 개폐시키는 기기로서 전력이 큰 회로에사용되는 것은?
- ① 배선용 차단기(Circuit breaker)
- ② 전자 접촉기(Magnetic contactor)
- ③ 전자 릴레이(Relay)
- ④ 타임(Timer)
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23. 한쪽 방향으로는 전류를 흐르게 하고 그 반대 방향으로는 전류의 흐름을 저지하는 것은?
- ① 다이오드
- ② 차단기
- ③ 콘덴서
- ④ 전구
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24. 그림은 스프레더 틸팅(Tilting)장치의 구성요소이다. 각 항에 알맞은 것은?
- ① ㉠ 리스트, ㉡ 스큐, ㉢ 트림
- ② ㉠ 트림, ㉡ 리스트, ㉢ 스큐
- ③ ㉠ 스큐, ㉡ 트림, ㉢ 리스트
- ④ ㉠ 리스트, ㉡ 트림, ㉢ 스큐
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25. 교류 전압을 가하면 회전 자기장에 의해 토크가 발생하여 구동되는 전동기는?
- ① 타 여자 전동기
- ② 분권 전동기
- ③ 유도 전동기
- ④ 직권 전동기
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26. 동일 레일 상에 있는 크레인끼리 부딪치는 것을 방지하는 센서는?
- ① 풀림확인센서
- ② 폭주방지센서
- ③ 총돌방지센서
- ④ 트롤리센서
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27. ( )안에 들어갈 순서대로 나열한 것은?
- ① 레일 클램프, 타이 다운
- ② 타이 다우, 레일 클램프
- ③ 휨 브레이크, 레일 크램프
- ④ 레일 클램프, 휠 브레이크
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28. 컨테이너크레인의 CMS(Crane Monitoring System) 시스템 구성 메뉴 중 드라이브 메뉴에 속하지 않는 것은?
- ① 호이스트
- ② 운전통계
- ③ 주행
- ④ 횡행
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29. 컨테이너크레인의 기능 중 틸팅장치(Tilting device)의 설명으로 옳은 것은?
- ① 컨테이너 하중으로부터 운동에너지를 흡수하여 크레인에 미치는 충격을 최소화하기 위한 장치이다.
- ② 트롤리 와이어로프의 긴장을 완화시키기 위하 장치이다.
- ③ 경사되어 적재되어 있는 컨테이너를 바로 집기 위하여 스프레더를 경사시키는 것이다.
- ④ 스프레더가 선박의 셀 가이드(Cell guide)에 끼어서 정지될 때 이것을 해체하는 장치이다.
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30. 컨테이너크레인의 호이스트 장치에서 화물의 중량을 측정하는 장치는?
- ① 엔코더(Encoder)
- ② 로드 게이지(Load gauge)
- ③ 포텐션미터(Potentiometer)
- ④ 리졸버(Resolver)
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31. 컨테이너에 아래와 같은 마킹(Marking)이 되어 있다면, 이 컨테이너에 적재할 수 있는 최대하중(kg)은?
- ① 2200
- ② 21800
- ③ 24000
- ④ 32200
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32. 컨테이너 전용터미널에서 갑판상(본선) 신호수의 주요 업무에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 작업장 주위의 안전사항을 점검하고 포맨으로부터 업무 지시사항을 접수한다.
- ② 해치커버 개폐 시 주위 안전을 확인한다.
- ③ 특수화물 작업 시 작업경로 상의 안전사항을 확인하고 포맨의 지시에 따라 작업한다.
- ④ 야드 트랙터(Yard Tractor) 기사에게 출발 및 정지 신호를 해 준다.
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33. 컨테이너 선적(적화)계획을 수립할 때 고려해야 할 사항과 가장 거리가 먼 것은?
- ① 게이트에서 본선까지의 거리 고려
- ② 장치장의 이동거리 최소화
- ③ 선박의 안정성 고려
- ④ 컨테이너 재배치의 최소화
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34. 수입 컨테이너의 야드 트랙터(Y/T)를 이용한 양화절차로 옳은 것은?
- ① 양화 – 터미널 내 Y/T이송 – 장치/보관 – 게이트 반출 - 화주
- ② 양화 – 장치/보관 – 터미널 내 Y/T이송 – 게이트 반출 - 화주
- ③ 양화 – 터미널 내 Y/T이송 – 게이트 반출 – 장치/보관 - 화주
- ④ 양화 – 장치/보관 – 게이트 반출 – 터미널 내 Y/T이송 – 화주
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35. 컨테이너 터미널의 시설에 대한 설명으로 틀린 것은?
- ① 컨테이너 야드 : 터미널 내에서 일반컨테이너 및 냉동 컨테이너 등을 임시 보관할 수 있는 곳
- ② 컨테이너 화물 조작장(CFS) : 선적을 위한 컨테이너를 목적지별로 미리 정렬해 두는 곳
- ③ 안벽(Berth) : 컨테이너 선박의 접안이 이루어지는 곳으로 만재 시에도 충분한 전면 수심이 필요
- ④ 에이프런(Apron) : 컨테이너 크레인의 주행레일이 가설되어 있는 곳
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36. 선박의 부두 집안예정시간을 뜻하는 용어는?
- ① ETA
- ② ETB
- ③ ETC
- ④ ETD
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37. 파나마 운하를 통항할 수 있는 선박의 최대 폭(A)과 적재 가능한 컨테이너용량(B)에 해당하는 것은?
- ① A : 25.3m 이내, B : 약 1600 TEU
- ② A : 25.3m 이내, B : 약 2700 TEU
- ③ A : 32.2m 이내, B : 약 4500 TEU
- ④ A : 48.0m 이내, B : 약 8000 TEU
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38. 컨테이너 터미널의 CY작업에서 구내 이적에 해당하지 않는 것은?
- ① 손상된 컨테이너를 컨테이너 수리구역으로 이송
- ② CFS에서 적입 완료한 컨테이너를 CY로 이송
- ③ 게이트(Gate)를 통해 반입된 컨테이너를 CY로 이송
- ④ 소량 화물들을 적입하기 위해 공 컨테이너를 CFS로 이송
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39. 컨테이너 전용선의 라싱(고박)에 관한 설명으로 틀린 것은?
- ① 라싱 콘의 손잡이가 안쪽으로 들어가 버린 경우 언록을 시킬 방법이 없어 산소절단을 해야 한다.
- ② 전용선의 홀드에는 셀 가이드가 설치되어 있어 고박작업을 해주어야 한다.
- ③ 신형 선박은 갑판위에 콘이 거의 고정되어 있어 라싱 작업량을 줄여준다.
- ④ 콘은 나라마다 규격과 모양이 조금씩 다르게 제작된다.
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40. 컨테이너의 재질에 따른 분류 중 특수화물을 적재하기 위한 컨테이너로써 강도가 강하고 내부식성 및 내마모성이 가장 강한 컨테이너는?
- ① FRP 컨테이너
- ② 철재 컨테이너
- ③ 알루미늄 컨테이너
- ④ 스테인리스 스틸 컨테이너
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3과목 : 임의 구분
41. 컨테이너터미널에서 발생하는 사고의 결과 중 터미널의 손실이 아닌 것은?
- ① 작업방해
- ② 개인, 화주 및 운송주 등에게의 변상
- ③ 보험비용의 증가
- ④ 하역 생산성 증대
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42. 본선작업자의 선박출입을 위해 본선과 육상측을 연결하여 설치하는 현문 출입장치로 틀린 것은?
- ① 불웍(Bulwark) 사다리
- ② 현문 사다리
- ③ 갱웨이(Gangway)
- ④ 이동 사다리
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43. 컨테이너 하역작업의 일반 안전수칙으로 틀린 것은?
- ① 장비의 안전하중을 준수할 것
- ② 표준길이보다 긴 특수 컨테이너를 고려할 것
- ③ 화물 이동 시 화물을 가급적 높게 하여 운반할 것
- ④ 장치 부착물을 안전하게 부착할 것
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44. 컨테이너 터미널의 일반 안전규칙으로 틀린 것은?
- ① 안전 핸드북에 제시되어 있는 규칙을 준수한다.
- ② 작업원이 수행하는 특정 업무에 대해 기 구축된 작업안전시스템을 준수한다.
- ③ 아무리 사소한 상해라도 감독자에게 즉시 보고한다.
- ④ 작업 시 휴대용 라디오 등의 음악을 청취하여 긴장을 완화한다.
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45. IMO가 제정한 위험물의 분류(IMDG Code)에서 Class 2에 해당하는 위험물은?
- ① 화약류(Explosives)
- ② 가스류(Gases)
- ③ 독물 및 전염성 물질류(Poisonous and Infectious)
- ④ 부식성 물질류(Corrosive)
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46. 컨테이너 터미널에서의 위험요인으로 가장 거리가 먼 것은?
- ① 중량화물 이송장비
- ② 다양한 형태의 화물취급
- ③ 심야의 심신피로
- ④ 우천, 강풍 등의 날씨
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47. 스프레더를 컨테이너에 용이하게 착상시킬 수 있도록 안내판 역할을 하는 장치는?
- ① 플리퍼
- ② 트위스트 록
- ③ 텔레스코픽
- ④ 틸팅 디바이스
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48. 컨테이너 터미널에서 실시해야 할 최소한의 비상훈련 항목으로 틀린 것은?
- ① 소방훈련
- ② 응급처치훈련
- ③ 위험물 누출훈련
- ④ 강우대비 훈련
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49. 컨테이너 터미널에서 위험물질의 취급 시 주의사항으로 틀린 것은?
- ① 작업구역 내에 위험표지를 설치한다.
- ② 발화물질의 휴대를 금지한다.
- ③ 악천후에는 작업을 중단한다.
- ④ 야간에는 백색 전주등으로 위험물 작업을 알린다.
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50. 컨테이너크레인에 설치되는 레일 클램프의 형식으로 틀린 것은?
- ① 휠 브레이크 형식
- ② 레일 클램핑 형식
- ③ 휠 쵸크 형식
- ④ 타이다운 형식
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51. 유압회로에서 작동유의 정상작동 온도에 해당되는 것은?
- ① 5 ~ 10℃
- ② 40 ~ 80℃
- ③ 112 ~ 115℃
- ④ 125 ~ 140℃
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52. 유압 작동유의 점도가 지나치게 높을 때 나타날 수 있는 현상으로 가장 적합한 것은?
- ① 내부마찰이 증가하고 압력이 상승한다.
- ② 누유가 많아진다.
- ③ 파이프 내의 마찰손실이 작아진다.
- ④ 펌프의 체적효율이 감소한다.
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53. 유압원에서의 주회로부터 유압실린더 등이 2개 이상의 분기회로를 가질 때, 각 유압실린더를 일정한 순서로 순차 작동시키는 밸브는?
- ① 시퀀스 밸브
- ② 감압 밸브
- ③ 릴리프 밸브
- ④ 체크 밸브
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54. 유압모터의 장점이 아닌 것은?
- ① 효율이 기계식에 비해 높다.
- ② 무단계로 회전속도를 조절할 수 있다.
- ③ 회전체의 관성이 작아 응답성이 빠르다.
- ④ 동일출력 전동기에 비해 소형이 가능하다.
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55. 유압장치에서 압력제어밸브가 아닌 것은?
- ① 릴리프밸브
- ② 감압밸브
- ③ 시퀀스밸브
- ④ 서보밸브
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56. 유압장치에서 속도제어회로에 속하지 않는 것은?
- ① 미터-인 회로
- ② 미터-아웃 회로
- ③ 블리드 오프 회로
- ④ 블리드 온 회로
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57. 다음 보기 중 유압 실린더에서 발생되는 피스톤 자연하강현상(cylinder drift)의 발생원인으로 모두 맞는 것은?
- ① ㄱ, ㄴ, ㄷ
- ② ㄱ, ㄴ, ㄹ
- ③ ㄴ, ㄷ, ㄹ
- ④ ㄱ, ㄷ, ㄹ
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58. 유압장치의 장점에 속하지 않는 것은?
- ① 소형으로 큰 힘을 낼 수 있다.
- ② 정확한 위치제어가 가능하다.
- ③ 배관이 간단하다.
- ④ 원격제어가 가능하다.
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59. 유압장치의 구성요소 중 유압 액추에이터가 속하는 것은?
- ① 유압 펌프
- ② 엔진 또는 전기모터
- ③ 오일 탱크
- ④ 유압 실린더
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60. 그림의 유압 기호는 무엇을 표시하는가?
- ① 오일 쿨러
- ② 유압 탱크
- ③ 유압 펌프
- ④ 유압 밸브
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